着払い(購入者負担)
未定
全体的に状態が悪い
ボディタイプ
年式
カラー···ブルー ボディタイプ···軽自動車 年式···〜 平成11年式 燃料タイプ···ハイオク車 走行距離···10万 〜 14.9万km 車検は来年の6年7月まであります。 4WDなので雪国の車だったのか下回りの鯖は結構有ります。 塗装は正面左が写真の様に禿げてきてます。 状態が良くないので部品取りでもいいかもです。 付いているホイールは最後の写真のヤツつけます。 バケットシートは純正に戻します。オーバーフェンダー付けときます。 訳ありの理由 ここまでは良いのですが、かけ始めのアイドリング時は大丈夫なのですが、暖気が終わる頃にエンジンがストールしてアイドリングしなくなってしまいます。 オルタネーターも音有り。 もともと付いていた、オルタネーターが有ります。 今でもすぐにエンジンはかかります。 本当に単純なところがダメなんだと思います。誰か直せる方、直してあげて下さい。 私はお手上げです涙 改造点 うすらレーシングさんのECUハイオク仕様 インジェクター容量のでかいのに交換 AMR500の忘れてしまいましたが、1キロプーリー ブーストメーター KYBのショックアブサーバー GTウイング(純正あります) ヘッドライトLED (純正あります) 自作マウント強化 自作マフラー二本だし(純正あります) フルストレート中間パイプ 触媒くり抜き(車検ok) stiの強化3枚クラッチメタル オーバーホール内容 ピストンメタル交換 ピストンリング交換 プレオ用メタルガスケット(メタルなので安心) 細かいパッキン諸々 タイミングベルト交換 内部清掃はしました。 オーバーホールしてから2000キロも走ってません。 プレオの部品流用 スーパーチャージャー AMR500 エアコンプレッサープレオ オルタネーター プレオ容量アップ 確かパワステポンプもプレオです。 完全にジャンクなのでノークレーム、ノーリターンでお願いします。 一切のクレームは受け付けませんので現車確認して納得し てから慎重に入札お願いします。 ミッションは2速の入りが悪かった為、2速のシンクロを交換してメーンシャフトシール、プロペラシャフトシール交換しました。ギヤ鳴りはなくなりました。 あとエアコンガスは入っていません。
軽自動車
燃料タイプ
10万 〜 14.9万km
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ブルー
カラー
未定
ハイオク車
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走行距離
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〜 平成11年式
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